伴隨著我國各工業企業的生產越來越向大型化的方向發展, 隨著現今各工業企業生產能力的逐步提高,使得在皮帶輸送機設備的需求也越來月多樣化,同時也對皮帶輸送機器設備的輸送能力提出了越來越高的要求。
目前國內的皮帶輸送機托輪與托輪軸的聯接,大多是采用將軸貫穿于托輪的中心孔而裝配的方式。而皮帶輸送機托輪的制作材質也有不銹鋼、銅、塑鋼等材料,并且拖輪的結構多為雙層輻板式的結構。皮帶輸送機托輪在輸送設備進行生產輸送時,具有運轉可靠、操作彈性大、適應性強、處理能力高等的特點。托輪主要由筒體、支承裝置、使動裝置及端頭密封裝置等部分組成。筒體是皮帶輸送機托輪的基體,物料在它內部既進行研磨粉碎過程,又起移動輸送物料作用,更具有結構合理,制作精良的特點。
筒體的支承裝置是由滾圈、托輪、擋輪三部分組成。整個筒體重量通過滾圈傳遞給皮帶輸送機托輪,而滾圈在托輪上滾動,擋輪起阻擋筒體軸向竄動的作用。拖輪筒體驅動裝置由電動機帶動大齒圈,筒體底部由托輪架支撐,筒體旋轉帶動皮帶輸送機托輪旋轉,減少了軸承承載方式在生產運行中的動能消耗。
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